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作者：张久英
一次充电，征战800公里！备受关注的三一魔塔1165电动重卡道路首航日期已经确定。三一重卡官方发布消息，三一魔塔1165电动重卡道路首航直播定档6月6日周二上午08:30-7日凌晨02:00，届时通过三一卡友之家视频号、三一重卡抖音官号进行全球首场超15小时的实车全程高速行驶直播，《卡车之友网》也会同期直播，并有记者全程参与见证。
今年4月2日在京举行的中国电动汽车百人会论坛（2023）上，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河首次透露将发布整车1165度电、续航超过800公里的电动重卡，并全程直播在不进行任何补能的情况下从长沙到深圳的道路首航，一时间不仅引来行业的关注，也引起众多卡车用户对车辆配置及性能是否能够胜任长途运输的质疑。
实力是最强的底气，而且只有产品自信，才敢自证实力！魔塔1165电动重卡之所以敢为天下先，所凭绝非匹夫之勇，而是有强大的创新技术能力和实力保证。据悉，三一重卡早在2018年就已经启动了大电量、长续航的电动重卡攻关工作，可谓五年磨剑。
梁林河董事长介绍，围绕大电量和长续航的核心性能，三一新能源重卡研发团队集中突破了大电量布置、整车热管理、电芯可靠性管理、大电量充电效率、整车控制等五大技术难题，通过创新技术应用，分别给带出最优解决文案。期间，该项目总计产生7项行业首创技术、超20项专利技术，将纯电动重卡的性能提升到了前所未有的水平，更为纯电动重卡的适用性打开了全新局面。
目前，新能源商用车行业内普遍采用的依然是磷酸铁锂电池，安全性高、使用寿命长、电容量大，且容量恒定。针对魔塔1165电动重卡，卡友们最为关注的是1165kWh电量如何分布。此前，三一重卡针对新能源重卡车型特点，结合适用场景实际需求，行业首发自主研发采用塔式层叠的高强度结构MTB技术电池，并命名为魔塔电池。
魔塔1165电动重卡则将电池技术从MTB升级迭代到MTC（Module to Chassis），采用创新性底盘与电池集成技术，电量达1165kWh+，同时电池能量密度提升40%。动力系统采用双电机额定/峰值功率2ⅹ150/275kW、额定/峰值扭矩2ⅹ400/850N.m。
除了围绕产品的创新技术，三一重卡的新能源智能智造水平同样领先行业。位于长沙的三一智联重卡产业园是目前全球最大规模的纯电动重卡生产制造基地，整体项目达产后可实现30万辆智联重卡、60万台柴油发动机，以及其他核心产业链和新一代工程机械产品的规模生产。
工厂配有重卡全自动化生产线，还有4个超级立体存储库、700多台AGV无人搬动车、222台世界顶级无人机械臂，通过相应的程序设计，全流程实现数字化高精准控制与生产，在大幅提升生产效率的同时，严格保证生产标准化，确保每一台整车的高质量装配。
以信念见证想象；以技术打破封锁！
一次充电征战800公里，从全球领先水平生产线驶来的魔塔1165纯电动重卡挑战全球最长纪录，是挑战，更是有关中国纯电动重卡大电量0的突破！
6月6日！期待广大卡友共同见证历史时刻的精彩呈现！
